一个专为女性造车的品牌，一个想依靠“她经济”解围的新能源车企，背靠传统车企“长城”，欧拉新能源车正在通过专属女性的汽车来撬动行业。但主打颜值能否卖得动，刻下看起来还不豁达。
新能源车的争斗正渐渐尖锐化。在小红书劈头盖脸都是五菱宏光改装攻略的商场下，其他品牌似乎也瞄上了女性汽车这个商场，比如长城欧拉。
2018年8月20日，长城汽车(行情601633,诊股)庄重发布旗下独处的新能源车品牌——欧拉，首款车型欧拉iQ于畴昔景都车展庄重上市，同庚12月，主打C端奢靡商场的欧拉黑猫上市。
从发布到当今，欧拉汽车官网大致看到迄今发布的四个系列：芭蕾猫、好猫、黑猫、白猫，芭蕾猫则是本周二推出的新品。
面向女性奢靡者的居品从不清寒，但这门贸易却也不是民众都做获顺利，咱们若何看待品牌关于女性的慈祥，而品牌又当若何看待女性商场，这个话题颇值得琢磨。
颜值拉满，树立不够
就在本周二（7月12日），欧拉召开新品发布会。
按照官方稿件yb1111易博国际城，本次发布会名为“欧拉品牌前卫之夜暨欧拉芭蕾猫上市发布会”yb1111易博国际城，新车4个版块的称呼分散为——爱丽丝版、胡桃夹子版、睡佳人版和天鹅湖版。童话故事听起来纵容，却没看出和车有什么联系，也不免充斥着一股并无太多新意的腐臭宣传意味。
发布会上，除了系列新车天然少不了对车子亮点做大篇幅渲染。此次芭蕾猫的一个宣传重心就是针对女性的不同驾驶模式：
“防守模式”专利：雨雪天会教导车主开启乘风破浪模式，怒放双闪和雾灯，空调切换到外轮回，ACC状况下将跟车距离调至最大；
暖男模式：当女性开车时嗅觉手冷、体魄不美观或恰遇生理期，可一键开启暖男模式怒放空调、标的盘加热、座椅加热；
至于发布会上宣传的“防守模式”，其功能的官方诠释注解是「在驾驶座左下方贪图一个阴私按键，当女性驾驶员的安全受到恫吓时，伸手触碰一下，即可在静音的情况下，将车内影像及位置信息发送至事先设定的5位蹙迫联系人手机里。」刻下上市的车型还未杀青，官方暗示「这个荒芜的功能将在后续的OTA升级上杀青」。
从发布会称呼，到新车称呼，再到车表里观贪图和内饰，再到系列功能，显着这款只面向女性奢靡者的型号，企图在新能源车群雄争霸的强烈商场中，通过女性奢靡者需求来撬动商场。
但从树立和售价来看，似乎又不够有诚心。刻下新车系列售价在19.3万元-22.3万元，不算低廉，品牌宣传中，提到最多的竞对是相同颇受女性奢靡者接待的smart精灵#1，但相较后者，欧拉的性能并不占上风。
肤浅看车主最为敬重的电动车续航，smart精灵两款车续航都在500km以上（CLTC工况），相较之下，芭蕾猫提供的401km和500km（CLTC工况）两种续航里程，并不行打。顶配18万露面的寰宇ID.3纯电轿车，2022款的两款车型都有450km续航。
天然续航和能源仅仅一部分，也许女性奢靡者会为芭蕾猫一些细节功能买单，但硬性树立跟不上，商场竞争力不免着落。
女性奢靡只看颜值？
可见，汽车看成大额奢靡品，最最基础的功能是代步，奢靡者至极是女性奢靡者，即便敬重颜值，关于性能仍有条件，毕竟芭蕾猫主打的商场群体仍然是年青女性，关于性价比有我方的一套见解。
从新品推出到当今，围绕欧拉的争议并不小，神似甲壳虫的外观贪图，旧年底引起争议的“掉包芯”风云，跟树立并不匹配的价钱确立，略显老旧单一的品牌政策......
女性奢靡、悦己奢靡、她经济......女性的奢靡武艺和奢靡需求日益被宠爱真的是个不争的事实，但女性奢靡者的钱，却不是商家和品牌方觉得的那样好赚。
有汽车自媒体用朵唯手机的案例来类比，看起来再安妥不外。2009年朵唯开垦，开垦没多久销量节节攀升，告白遍布街头巷尾，如今市占率不及1%简直要退出商场。
咱们回过甚看女性经济和这些品牌，虽不免是过后看烦闷，但也能得出基本论断：关于手机、企业、解析健身居品来说，即就是敬重颜值的女性奢靡者，也相同宠爱居品最基本的职能。奢靡者的喜好诚然有偏向，但居品的基础功能是一个品牌该有的“本份”。
回头看一个半小时的发布会，关于场景、关于女性诉求是成为发布会的主题，让人分不清这是关爱女性的TED演讲，还是一场新车发布会。
好多车主还铭刻旧年年底欧拉的芯片事件，这也成为欧拉开阔争议中伤害品牌的信息。欧拉好猫车主在投诉平台暗示车辆在使用经由中，通常出现车机导航死机、卡顿、无法升级、黑屏等问题，后经车主测试发现原因是车载CPU芯片为英特尔四核并非宣传中所说的高通八核。
芯片不同天然对汽车性能影响不小，看成车载高性能芯片，高通8155芯片对应的汽车树立（车机屏幕、软件系统等）制造条件更高。这一减配事件沸沸扬扬连续了好一段时间，最终以央视点名、欧拉三次发声并情愿抵偿赶走。
新能源汽车减配这件事也不是第一次出现，极氪、Model 3都曾发生过，但企业要想打入新商场，这种样式显着极容易伤害品牌形象和商场延迟。
刻下，互联网圈似乎变成两个顶点。慈祥女性奢靡者的需求，笔者觉得是个好模式，亦然个好赛道，不同群体的需求各异带来了对居品细分的需求，但还是得先做好本员职责，回来车的骨子。
芯片事件发生在旧年12月，从2021年举座销量来看，其实欧拉得益还可以。官方数据线路，欧拉品牌2021年销量约为13.5万辆，同比增长140%。其中，黑猫和白猫车型累计销量超8万辆，占欧拉品牌总销量的60%傍边。
正如咱们开篇所说，女性商场是门好贸易。不外，要想始终做好，即就是宠爱颜值的女性商场，树立也拉胯不得。
