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yb1111易博国际城 她经济能否成为电动车下一个“风口”

时间:2022-07-17 12:26 点击:199 次

  一个专为女性造车的品牌,一个想依靠“她经济”解围的新能源车企,背靠传统车企“长城”,欧拉新能源车正在通过专属女性的汽车来撬动行业。但主打颜值能否卖得动,刻下看起来还不豁达。

  新能源车的争斗正渐渐尖锐化。在小红书劈头盖脸都是五菱宏光改装攻略的商场下,其他品牌似乎也瞄上了女性汽车这个商场,比如长城欧拉。

  2018年8月20日,长城汽车(行情601633,诊股)庄重发布旗下独处的新能源车品牌——欧拉,首款车型欧拉iQ于畴昔景都车展庄重上市,同庚12月,主打C端奢靡商场的欧拉黑猫上市。

  从发布到当今,欧拉汽车官网大致看到迄今发布的四个系列:芭蕾猫、好猫、黑猫、白猫,芭蕾猫则是本周二推出的新品。

  面向女性奢靡者的居品从不清寒,但这门贸易却也不是民众都做获顺利,咱们若何看待品牌关于女性的慈祥,而品牌又当若何看待女性商场,这个话题颇值得琢磨。

  颜值拉满,树立不够

  就在本周二(7月12日),欧拉召开新品发布会。

  按照官方稿件yb1111易博国际城,本次发布会名为“欧拉品牌前卫之夜暨欧拉芭蕾猫上市发布会”yb1111易博国际城,新车4个版块的称呼分散为——爱丽丝版、胡桃夹子版、睡佳人版和天鹅湖版。童话故事听起来纵容,却没看出和车有什么联系,也不免充斥着一股并无太多新意的腐臭宣传意味。

  发布会上,除了系列新车天然少不了对车子亮点做大篇幅渲染。此次芭蕾猫的一个宣传重心就是针对女性的不同驾驶模式:

  “防守模式”专利:雨雪天会教导车主开启乘风破浪模式,怒放双闪和雾灯,空调切换到外轮回,ACC状况下将跟车距离调至最大;

  暖男模式:当女性开车时嗅觉手冷、体魄不美观或恰遇生理期,可一键开启暖男模式怒放空调、标的盘加热、座椅加热;

  至于发布会上宣传的“防守模式”,其功能的官方诠释注解是「在驾驶座左下方贪图一个阴私按键,当女性驾驶员的安全受到恫吓时,伸手触碰一下,即可在静音的情况下,将车内影像及位置信息发送至事先设定的5位蹙迫联系人手机里。」刻下上市的车型还未杀青,官方暗示「这个荒芜的功能将在后续的OTA升级上杀青」。

  从发布会称呼,到新车称呼,再到车表里观贪图和内饰,再到系列功能,显着这款只面向女性奢靡者的型号,企图在新能源车群雄争霸的强烈商场中,通过女性奢靡者需求来撬动商场。

  但从树立和售价来看,似乎又不够有诚心。刻下新车系列售价在19.3万元-22.3万元,不算低廉,品牌宣传中,提到最多的竞对是相同颇受女性奢靡者接待的smart精灵#1,但相较后者,欧拉的性能并不占上风。

  肤浅看车主最为敬重的电动车续航,smart精灵两款车续航都在500km以上(CLTC工况),相较之下,芭蕾猫提供的401km和500km(CLTC工况)两种续航里程,并不行打。顶配18万露面的寰宇ID.3纯电轿车,2022款的两款车型都有450km续航。

  天然续航和能源仅仅一部分,也许女性奢靡者会为芭蕾猫一些细节功能买单,但硬性树立跟不上,商场竞争力不免着落。

  女性奢靡只看颜值?

  可见,汽车看成大额奢靡品,最最基础的功能是代步,奢靡者至极是女性奢靡者,即便敬重颜值,关于性能仍有条件,毕竟芭蕾猫主打的商场群体仍然是年青女性,关于性价比有我方的一套见解。

  从新品推出到当今,围绕欧拉的争议并不小,神似甲壳虫的外观贪图,旧年底引起争议的“掉包芯”风云,跟树立并不匹配的价钱确立,略显老旧单一的品牌政策......

  女性奢靡、悦己奢靡、她经济......女性的奢靡武艺和奢靡需求日益被宠爱真的是个不争的事实,但女性奢靡者的钱,却不是商家和品牌方觉得的那样好赚。

  有汽车自媒体用朵唯手机的案例来类比,看起来再安妥不外。2009年朵唯开垦,开垦没多久销量节节攀升,告白遍布街头巷尾,如今市占率不及1%简直要退出商场。

  咱们回过甚看女性经济和这些品牌,虽不免是过后看烦闷,但也能得出基本论断:关于手机、企业、解析健身居品来说,即就是敬重颜值的女性奢靡者,也相同宠爱居品最基本的职能。奢靡者的喜好诚然有偏向,但居品的基础功能是一个品牌该有的“本份”。

  回头看一个半小时的发布会,关于场景、关于女性诉求是成为发布会的主题,让人分不清这是关爱女性的TED演讲,还是一场新车发布会。

  好多车主还铭刻旧年年底欧拉的芯片事件,这也成为欧拉开阔争议中伤害品牌的信息。欧拉好猫车主在投诉平台暗示车辆在使用经由中,通常出现车机导航死机、卡顿、无法升级、黑屏等问题,后经车主测试发现原因是车载CPU芯片为英特尔四核并非宣传中所说的高通八核。

  芯片不同天然对汽车性能影响不小,看成车载高性能芯片,高通8155芯片对应的汽车树立(车机屏幕、软件系统等)制造条件更高。这一减配事件沸沸扬扬连续了好一段时间,最终以央视点名、欧拉三次发声并情愿抵偿赶走。

  新能源汽车减配这件事也不是第一次出现,极氪、Model 3都曾发生过,但企业要想打入新商场,这种样式显着极容易伤害品牌形象和商场延迟。

  刻下,互联网圈似乎变成两个顶点。慈祥女性奢靡者的需求,笔者觉得是个好模式,亦然个好赛道,不同群体的需求各异带来了对居品细分的需求,但还是得先做好本员职责,回来车的骨子。

  芯片事件发生在旧年12月,从2021年举座销量来看,其实欧拉得益还可以。官方数据线路,欧拉品牌2021年销量约为13.5万辆,同比增长140%。其中,黑猫和白猫车型累计销量超8万辆,占欧拉品牌总销量的60%傍边。

  正如咱们开篇所说,女性商场是门好贸易。不外,要想始终做好,即就是宠爱颜值的女性商场,树立也拉胯不得。

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